软件定义商用车提速互联互通成关键

2026 年汉诺威 IAA 交通运输展（9 月 15—20 日）开幕前夕，采埃孚集中展示软件定义商用车（SdCV）最新进展，指出互联互通是成功关键：通过提升车辆可用性、效率与安全性，创造可衡量的客户价值。作为国内半挂车悬挂、车轴、空气悬架核心配套头部企业，众兴汽配（Zonxin）以高可靠、轻量化、可集成的行走系统产品，为商用车智能化升级提供坚实的物理底座。

软件定义商用车转型全面提速。 商用车只有上路才能创造营收，而新法规、客户需求变化与数字化趋势使传统架构复杂度持续上升，主机厂和车队愈发追求全生命周期性能提升。采埃孚商用车解决方案事业部研发负责人 Ivan Brajdic 表示："软件定义商用车不是为技术而技术，而是提升可用性、效率和车辆全生命周期的持续性能优化。"

全生命周期价值与整车互联。 安全软件更新管理、车辆诊断、状态监测与互联车辆智能是关键基石，采埃孚推出软件更新管理系统、ZF [pro] Diagnostics、ZF Health Check 等方案，并配备集成网络安全防护。其卡车 — 挂车连接（TTL）概念在卡车与挂车间建立高速通信链路，实现双向实时数据交换，可将挂车摄像头集成至驾驶辅助系统、从驾驶室控制提升桥 / 支撑腿 / 照明，取代传统插接件。2026 IAA 上，采埃孚将重点展示安全 OTA 软件更新、卡车挂车高速互联及集中式车辆智能。

行走系统面临 "智能化＋高可靠" 双重考验。 软件定义商用车以数据驱动全生命周期性能优化，作为承载基石的悬挂、车轴、空气悬架必须做到：高可靠承载（安全底线）、轻量化增效（直接转化为载货量与能耗优势）、可集成低维护（提升桥控制等走向标配）。

众兴汽配以 "硬核" 配套承接升级。 国家级高新技术企业众兴汽配成立于 2008 年，建有山东省院士工作站，拥有 8 项发明专利及 70 余项专利，通过 IATF16949、ISO9001 认证，年产能机械悬挂 3 万套、空气悬架 1.2 万轴、车桥 4.2 万支，产品销往 20 余省市并出口 10 余国。面向智能化趋势，公司持续夯实三大能力：一是高可靠承载 —— 单轴后悬挂总成（2900100L/R）等产品采用高强度一体式设计，通过百万次疲劳测试及无损探伤、金相检测，为智能车辆提供稳定承载基础；二是轻量化增效 —— 第三代轻量化空气悬挂整车减重 160kg，配合免维护悬架 / 车桥（3 年 50 万公里）与铝合金轮毂，契合全生命周期效率主张；三是智能化与新能源适配 —— 同步开发适配电驱车型的低噪轻量空气悬架与轻量化车桥总成，提前卡位新能源配套市场。依托 95% 零部件自产、7 天快速交付体系，众兴同步配套重汽、福田、东风等主机挂车厂，批量供货欧美、东南亚、中亚等 20 余国，持续与行业携手迎接软件定义商用车的产业新周期。