塔塔汽车完成对依维柯集团收购，全球商用车格局迎来重塑

近日，印度塔塔汽车（Tata Motors）收购意大利依维柯集团（Iveco Group）要约收购尘埃落定，依维柯股东接纳比例达89.42%，塔塔取得依维柯集团绝对控股权，标志着这起横跨欧亚的商用车重磅并购交易落地，全球商用车辆、底盘及动力总成赛道竞争格局迎来重大变化。

据公开信息，塔塔汽车本次为全现金要约收购，最终报价每股14.40欧元，交易总对价约39.06亿欧元，交易标的不含依维柯已经剥离的国防业务板块，收购范围覆盖IVECO商用车、IVECO BUS客车、FPT Industrial菲亚特动力总成、特种车辆以及配套金融服务等核心资产。交易最早于2025年7月30日对外官宣，历经多轮报价博弈、股东表决以及多国反垄断监管审批，依维柯国防业务先期完成剥离，为本次收购扫清前置条件。

依维柯源自意大利，是欧洲老牌商用车企业，拥有近50年发展积淀，在重卡、轻客、客车、特种底盘、柴油动力、新能源与氢燃料动力总成领域具备深厚技术积累，工厂、研发中心、销售网络遍布欧洲、拉美、非洲等市场，也是半挂车、专用车底盘领域重要的上游配套供应商；塔塔汽车作为印度头部车企，在南亚、东南亚商用车市场根基深厚，在经济型商用车、轻量化底盘、本地化制造方面优势突出。双方市场版图高度互补，重合度较低。

并购完成后，新组合商用车年总销量规模将超过54万辆，形成覆盖欧洲、南亚、东南亚、拉美、非洲的全球化产销体系。塔塔汽车将直接获取依维柯先进的氢能、纯电商用车动力技术、高端重卡平台与成熟的欧洲供应链体系；依维柯则依托塔塔的制造成本优势与新兴市场渠道，加速新能源车型下沉，合力推进零碳商用车技术落地，在干线物流、工程专用车、城市客运、出口配套市场形成协同。

对于国内专用车、半挂车产业链而言，本次并购具备深远的行业参考意义。依维柯长期是国内专用改装、挂车底盘、动力总成重要的海外供应方，本次股权变更，或将改变未来动力单元、进口底盘的供货策略、技术迭代节奏与海外定价体系，同时催生一支体量庞大、技术多元的国际商用车新巨头，与国内商用车品牌在全球出海赛道形成正面竞争。

众兴汽配（Zonxin.cn）深耕半挂车底盘、空气悬架、悬挂总成等专用车配套领域，持续跟踪全球商用车资本动态、底盘技术迭代与海外供应链变化。我们将持续关注塔塔-依维柯整合进展、新产品路线以及对国内挂车、专用车配套行业带来的长期影响，为行业伙伴及时传递前沿产业资讯。