车桥悬挂拉杆

技术领域

本实用新型属于车辆机械技术领域，更具体的说是一种半挂车车桥使用的车桥悬挂 拉 杆 。

背景技术

现有技术的车桥悬挂拉杆结构设计不合理，可调节性能差，当拉杆出现问题后就需 要更换整个拉杆，使用成本高，增加了车辆的正常使用维护成本。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车桥悬挂拉杆，所述的车桥悬挂拉杆由 连接头、调节连杆、连接杆、调节螺栓、万向连接球组成，其特征在于连接杆的两端设置调 节连杆，调节连杆的前端设置连接头，连接头的内部设置万向连接球，调节连杆的后端设置调节螺栓。

本实用新型的有益效果是车桥悬挂拉杆结构简单，设计合理，具有较好的调节性 能，车辆使用维护方便，成本较低。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图；附图中：

1. 连接头，2.调节连杆，3.连接杆，4.调节螺栓，5.万向连接球。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方 法，本实用新型具体的实施方案为：所述的车桥悬挂拉杆由连接头1、调节连杆2、连接杆 3、调节螺栓4、万向连接球5组成，其特征在于连接杆3的两端设置调节连杆2,调节连杆 2的前端设置连接头1,连接头1 的内部设置万向连接球5,调节连杆2的后端设置调节螺栓4 。

本实用新型的有益效果是车桥悬挂拉杆结构简单，设计合理，具有较好的调节性 能，车辆使用维护方便，成本较低。