双层轻金属制动鼓

山东众兴汽车配件有限公司开发设计的ZL270LF铝合金材料和铝陶材料应制造双金属制动鼓，采用公司发明的双层浇注工艺，世界首创。

1、材料：

外层采用ZL270LF材料，内层采用铝陶材料。

双层轻金属制动鼓重量低，耐磨性强；外部设计筋叶通风降温，减缓热龟裂纹倾向，降低刹车片高温碳化机率。该产品正在研发过程中。

2、结构：

采用法，外层ZL270LF铝合金材料，重量轻、强度高、耐腐蚀；内层铝陶材料，重量轻、耐磨、耐高温。

3、工艺：

双层浇铸法

4、装配：

因铝合金与钢制件热膨胀系数差异，工序配备高精度位移传感器，往复精度误差≤0.015mm，提高制动鼓使用寿命。

5、重量：

双层轻金属制动鼓盘式轮毂相较HT250制动鼓减重26kg（减重54%） ，三轴半挂车共减重156Kg。

6、温度：

采用双层轻金属制动鼓，其轮端温度较环境温度仅升高 30℃，显著优于传统轮毂 60℃的温升幅度，实现轮端温度降低 50%。外部设计筋叶通风降温，减缓热龟裂纹倾向，降低刹车片高温碳化机率,彻底杜绝了轮端起火的问题。

7产品收益：

半挂车运输成本约0.35元/吨公里，每日运输里程约450公里，每年出勤率约300天。采用双金属制动鼓三轴半挂车可减重156kg/台，可实现效益增收约5000元/年。