铝陶(不同碳化硅体积分数的铝基复合材料)制动盘

山东众兴众兴汽车配件有限公司率先将铝陶制动盘应用于商用车，并优化了制动盘与轮毂的连接方式；铝陶制动盘重量轻、耐磨、耐腐蚀、使用寿命长，明显优于传统的HT250制动盘。

1、材料：

铝陶(不同碳化硅体积分数的铝基复合材料)代替HT250材料。

铝陶制动盘原材料为铝粉、碳化硅粉等，经粉末冶金工艺成型烧结后进行加工处理。

2、结构：

由原来工字盘结构改为平盘结构，减少用料，重量更轻，属于国内首创，获得国家实用新型专利1项。

3、工艺：

混料→模压成型→烧结→整形→粗加工→精加工→检验

铝陶制动盘采用粉末冶金工艺，特别注意在不同时间阶段采用不同烧结温度，增加材料机械性能。

4、装配：

铝陶制动盘通过导向套、螺栓连接轮毂端部法兰面上，有效减少传统工字盘在垂直方向的上重叠部分。

5、性能参数：

静扭强度：按22000Nm制动力矩加载，最大应力为112Mpa，连接孔内孔面为112Mpa， 260℃时，安全裕度为1.2。

6、磨损、腐蚀、寿命里程：

铝陶制动盘每万公里磨损0.08mm，相较HT250制动盘降低72%，达到欧7标准，使用寿命约50万公里，相较HT250制动盘提235%；采用免维护工艺安装，免维护里程达30万公里，相较HT250制动盘提升500%；盐雾试验72h仅轻微腐蚀。

7、重量：

铝陶制动盘相较HT250制动盘减重19.5kg（减重58%），三轴半挂车共减重117Kg。

8、温度：

按GB12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》， 连续20次制动，制动间隔周期60s，制动初始速度60km/h，制动减速度按3m/s²：

空载：最大温度75℃

40%载荷：最大温度204℃

50%载荷：最大温度246℃

满载：最大温度510℃

使用铝陶制动盘，其轮端温度较环境温度仅升高30℃，显著优于传统轮毂60℃的温升幅度，实现轮端温度降低50%。大幅降低了轮端发热给车辆带来的安全风险和，彻底杜绝了制动盘高温淋水开裂现象及轮端起火问题。

9、产品收益：

半挂车运输成本约0.35元/吨公里，每日运输里程约450公里，每年出勤率约300天。配备铝陶制动盘三轴半挂车可减重117kg/台，可实现效益增收约4000元/年。在铝陶盘的全寿命周期中，可减少更换制动盘2次，单次可节省150*6=900元的工时费、300*6=1800元的工件费、更换停车损失费1400元；两次合计费用约8200元，合计每台车每年可为客户增加效益约12000元。