铝合金轮毂（ZL270LF）

山东众兴汽车配件有限公司率先采用ZL270LF铝合金材料应用于制造商用车轮毂，经公司优化设计，实现了产品的轻量化、高强度、高散热性和高热衰退性。目前该产品已实现规模化生产与销售，市场反馈良好。

1、材料：

新型轻量化高强度铸造铝合金ZL270LF材料代替QT450材料。

ZL270LF铝合金突破了铸造类铝合金材料延伸率低无法锻造挤压、变形的问题，流动性问题及铸造后性能降低的问题；是一种兼具铸造铝合金和变形铝合金优点的全新高强度材料。该材料具有可铸造、可锻造、可挤压的特点，打破了铸造铝合金和变形铝合金的界限，属于国内首创、国际领先。

2、结构：

在现有的结构基础上，增加两排加强风筋，提高了轮毂外表面的通风降温效率，彻底解决了轮毂运行过程中的过热现象；获得了国家实用新型专利1项，国家外观设计专利6项。

3、工艺：

低压铝合金铸造毛坯→T6固溶→粗加工→精加工→表面处理

ZL270LF铝合金采用低压铸造工艺，提高了铸造件合格率，轮毂轮廓清晰，尺寸保证好，力学性能显著提高。铝合金轮毂在精加工过程中，特别注重与轴承外圈配合处的内孔尺寸公差精度，不同温度对应不同的公差范围。公司经过数几十次调整验证，最终确定加工尺寸公差范围。

4、装配：

零配件清洗→轴承高度差伺服检测→轮毂轴承间距检测→轮毂预热→轴承外圈压装→压装油封、ABS齿圈→装配隔套→轴承游动间隙测量检验→安装

因铝合金与钢制件热膨胀系数差异，轴承与轮毂配合尺寸受温度影响显著。经工艺验证确定轮毂内孔加工公差后，针对较大过盈量，采用特殊压装工艺解决轴承走圈问题。工序配备高精度位移传感器，往复精度误差≤0.015mm，可精准控制轮毂游隙。相较传统工艺，该工艺使轮毂游隙缩减60%，使用寿命提升300%。

5、温度性能参数：

使用ZL270LF铝合金轮毂，其轮端温度较环境温度仅升高30℃，显著优于传统轮毂60℃的温升幅度，实现轮端温度降低50%。大幅降低了轮端发热给车辆带来的安全风险，彻底杜绝了轮端起火的问题。

6、重量：

ZL270LF铝合金盘式轮毂相较QT450盘式轮毂减重10.5kg（减重43%），三轴半挂车共减重63Kg；ZL270LF铝合金鼓式轮毂相较QT450鼓式轮毂减重12.7kg（减重56%），三轴半挂车共减重76.2Kg。

7、产品收益：

半挂车运输成本约0.35元/吨公里，每日运输里程约450公里，每年出勤率约300天。配备铝合金轮毂三轴半挂车可减重76.2kg/台，可实现增收约3600元/年。