配置空气悬挂系统车辆在行驶中遇有突发故障,如控制气路系统泄漏或阀体不能正常工作,在 现场得不到及时修复的情况下,若气囊欠压工作,应先检查气囊尽量使其橡胶部分平顺不受力;以 小于 30Km/h 的时速将车辆驶离故障地点 ( 最大允许行驶距离不应超过 50Km,如无法赶往请联系 维修站 ),开往安全地点等待维修。
备 注: 1. 在恶劣条件下行驶时应增加维护保养的次数;
2. 在进行焊接工作时,应该对弹簧梁、气囊和橡胶管进行保护,避免火花和焊渣飞溅的损伤;
3. 严禁将电焊机零线端接在制动鼓、轮毂或轮辋上,以免造成轴承损毁;
4. 不得在导向板簧上进行焊接。
3.1 空气悬挂系统维护保养 | |||||||
序号 | 正常使用 | 经常 检查 | 首次 装载 前后 | 每 月 | 每季度 | 每半年 | |
1 | 所有空气悬架系统配件 | 目视检测有无损坏和磨损剐蹭 | ★ | ||||
2 | 气囊、活塞 | ①夏天行驶柏油路段、雨后行驶泥泞路段等恶劣环境行驶后,应注意 检查并保持气囊及其下活塞的清洁; ②检查气囊表面有无损坏(表面裂痕、磨损、起皱、表面异物等), 如有损坏及时更换气囊; ③检查气囊连接螺栓紧固情况,如有松动及时紧固螺栓; ④气压不低于0.6Mpa。 | |||||
3 | 控制气路系统 | ①检查并保持空气过滤上的清洁及其完好性,如有损坏则应更换; ②检查各阀体和管路连接件的气密性有无损坏; ③检查各阀体的连接件和紧固件有无损坏以及是否锁紧。 | |||||
4 | 减震器 | ①检查减震器上、下部分的紧固状况,扭紧力矩参紧固件拧紧力矩表; ②检查减震器的密封性,如有渗漏现象则应进行更换。 | ★ | ||||
5 | 车轴与导向板簧 的组件 | ①检查U型螺栓的紧固情况,如有松动按照图17顺序及时紧固; ②检查板簧座机卡轴压板有无开焊情况,如有开焊及时焊接。 | ★ | ||||
6 | 导向板簧支架及 导向板簧和连接 螺栓 | ①导向板簧橡胶衬套检查:稍加制动使用半挂车前后移动或用杠杆撬 动导向板簧靠近连接螺栓的一端,此时导向板簧不应有松动,如果有 松动现象则连接螺栓或减震衬套可能已被损坏,需及时更换; ②检查板簧支架内侧耐磨板的磨损情况,如有损坏及时更换; ③检查连接螺栓上自锁螺母的紧固状况,扭紧力矩参见紧固拧紧力矩表。 | ★ | ★ | |||
7 | 限位钢丝绳 | 检查限位钢丝绳及其附件,如有损坏及时更换。 | ★ | ||||
8 | 储气筒 | ①检查储气筒底部排水阀的工作状态,如有堵塞及时更换; ②如遇霜冻潮湿天气应每半月检查一次。 | ★ | ★ | |||
9 | 空气悬挂系统设 定高度H | ①H用户须按挂车厂规定的H值进行定期校验,使其与挂车出厂时设 定一致,H值得调整请参考空气悬架控制器路的安装与调试的有关说明; ②H值得选定:空气悬挂系列的H值见相关的图纸产品规格参数,挂 车厂在设计挂车时,计算整车高度,确认使用的H值后,必须把H值 在《半挂车使用说明书》中注明,以便用户定期校准H值,保证挂车 高度与主车匹配正常。 | |||||
10 | 高度阀的维护 | ①定期目视检查阀周围是否有障碍物,在车桥动行程极限范围内,阀 控制臂和垂杆不受任何干涉; ②定期维护供气系统,消除空气管路中的异物、积水,禁用油脂润滑阀; ③定期放出储气罐中的水汽,在寒冷气候条件下,建议采用干燥器, 以免阀冻结或损坏高度阀。 | |||||
11 | 溢流阀的维护 | ①定期放出储气罐中的水; ②在每次检查制动系统时,必须检查溢流阀是否正常工作; ③溢流阀,设置的打开压力为0.65Mpa,关闭压力为最小0.53Mpa。 检查时,拆开溢流阀出口一侧的空气悬架管路的任一接头,当储气罐 压力大于0.65Mpa时,溢流阀应开启工作,有空气流出,而当储气罐 压力降至0.53Mpa之前,溢流阀应自动关闭,没有空气流出,保证刹 车用气有足够的气压,如果达不到这些功能,又查不出其他故障原因, 应更换溢流阀。 | |||||
标识符号: ★ 维护 |
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