3.2 空气悬挂的常见故障分析与排除方法

气囊故障

气囊无法充气

气囊弹性下降

①主车供气压力不足；

②气囊或控制气路系统不正常；

③高度阀装反、其他阀体损坏或安装不当；

④储气罐中积水没有及时放出， 气囊内积 水越聚越多的。

①使主车压力达到 0. 6MPa；

②检修控制气路系统；

③检查控制阀， 调整或更换受损阀体；

④定期排放储气简内积水，拆卸气囊排除 积水。

气囊的上缘或活塞 结合处开裂漏气

①供气压力过高，超载严重；

②减震器失效， 限位钢丝绳损坏或型号不 对，气囊拉伸过长。

①检查控制气路调压阀，如失效及时更换； 

②检查限位钢丝绳和减震器是否正常，如 有损坏及时更换。

导向板簧及板 簧支架故障

导向板簧支架开

裂导向板簧铰链

螺栓磨损

①加固件未按规定安装；

②严重超载 ;

③道路状况不良 ;

④未及时紧固钢板弹簧铰链螺栓。

①技规定安装加固件 ;

②按额定载荷承载 ;

③按规定扭矩对螺栓进行定期紧固 ;

④更换导向板簧及铰链螺栓。

车轴移位

①未及时紧固 U 形螺栓 ;

②道路状况不良。

①按规定扭矩及时对 U 形螺栓进行紧固；

②慢速行驶。

减震器及橡胶

件故障

减振器过度拉伸

减振器过度拉伸限位组件损坏

更换限位钢丝绳或附件

橡胶衬套碎裂

①车辆严重超载；

②橡胶与金属芯粘结不良或橡胶硫化不好 橡胶衬套碎裂 ( 属产品质量问题 )；

③销轴螺栓拧紧力矩过大，衬套弯曲；

④使用润滑油脂造成过早老化。

①按额定载荷承载；

②更换减振器。

控制系

统故障

高度阀反应迟缓不工作

①主车供气压力不足；

②管路阻塞，高度阀阀体内部有异物或管路不通畅 ;

③管路冻结，气罐中积水未及时放出，在严寒天 气时因管路存在的水汽结冰造成阀或管路冻结；

④阀体损坏。

①检查压力保护阀及主车供气压 力；

②清理更换管路，清洗滤清器；

③解冻和储气简排水；

④更换高度阀。

溢流阀闭锁不严或完全

不能关闭，不能保护气

囊用气有足够的气压

①溢流阀内有脏物；

②储气罐内有水汽，在严寒时溢流阀被冻结；

③溢流阀上调压螺钉松动。

①及时清理溢流阀；

②解冻和及时排放储气筒内积水；

③调整溢流阀上调压螺钉并锁紧。