美国挂车市场订单大幅反弹

美国挂车市场 12 月订单大幅反弹 众兴汽配把握行业趋势筑牢海外市场根基

近日，美国运输行业相继发布 2025 年 12 月美国挂车市场数据，当月美国挂车净订单环比大幅反弹，行业呈现阶段性回暖态势。作为国内挂车核心配件领域的领军企业，山东众兴汽车配件有限公司密切关注全球挂车市场动态，凭借深耕行业十余年的技术积淀与全球化布局，精准把握市场趋势，为海外市场合作筑牢产品与服务根基。

数据显示，2025 年 12 月美国挂车净订单环比激增 86%，达到 24282 辆，这一反弹主要由干货厢式挂车板块引领。尽管订单环比表现亮眼，但较去年同期仍下降 4%，且远低于 10 年 12 月平均水平 33623 辆。统计则显示，12 月美国挂车净订单环比涨幅达 112%，至 25300 辆，同比微增 5%，经季节调整后为 18600 辆。两家机构的数据分析均表明，关税政策明朗化、货运市场初现企稳迹象、此前积压订单集中释放，以及企业为应对潜在关税成本上涨提前布局，是此次订单反弹的核心动因。同时，11 月美国 8 类卡车关税与 EPA 2027 氮氧化物排放法规的明确，也为车队设备规划提供了更清晰的方向，进一步推动了挂车订单的增长。

从行业整体表现来看，2025 年美国挂车全年净订单量统计为 173144 辆，同比增长 5%；全年销量的提升主要源于 2024 年 11 月大选前积压的需求在 2025 年初集中释放。不过市场仍存隐忧，2025 年 9-12 月美国挂车订单同比下降 20%，且 12 月美国挂车产量跌至 2010 年 9 月以来新低，总产量环比下降 13%、同比下降 6% 至 11801 辆，反映出行业仍受需求疲软、订单储备不足的影响。值得注意的是，12 月美国挂车订单时隔近一年首次超过产量，使得订单储备量环比提升 16% 至 84501 辆，订单储备与产量比提升至 7.2 个月，为短期生产提供了一定支撑，但储备量较去年同期仍下降 21%，市场需求端的复苏仍需时间。

对于此次美国挂车市场的阶段性反弹，行业专家认为，政策驱动的成本上涨与贸易不确定性仍是当前全球挂车市场的主要制约因素，钢铁、铝等原材料及挂车核心配件的关税上调，推高了行业整体成本，而针对多国挂车进口的反倾销调查，也让企业的采购与定价决策更趋谨慎。同时，货运基本面改善、车队盈利能力提升，是市场实现持续复苏的关键。尽管 2025 年行业表现优于 2024 年，但经济活动水平、承运商盈利能力以及未来政策的不确定性，仍将成为短期市场需求提升的挑战，不过货运费率回升、老旧设备更新需求累积，有望在 2026 年下半年推动市场需求进一步改善。

作为国家级高新技术企业，山东众兴汽车配件有限公司深耕挂车悬挂系统、车桥、空气悬架等核心配件研发制造近 20 年，年产能达半挂车机械悬挂系统 30000 套、空气悬挂系统 12000 轴、车桥 30000 支，产品远销东南亚、非洲、南美等十多个国家和地区，并率先通过美国 AQA 质量管理体系认证，产品品质与国际标准接轨。公司拥有专业的研发团队，持有轻量化挂车车轴故障检测方法等发明专利及三十余项实用新型专利，在轻量化、智能化挂车配件研发领域形成核心优势，其第三代轻量化盘式车桥、空气悬挂系统等产品，凭借轻量化、高散热、长寿命的特点，契合全球挂车市场节能、高效的发展趋势。

面对全球挂车市场的复杂格局与阶段性机遇，众兴将持续关注全球各区域市场动态，尤其是北美等重要海外市场的政策与需求变化。一方面，依托强大的研发能力，持续优化产品结构，聚焦轻量化、高性价比的挂车核心配件研发，为海外客户提供符合当地法规与市场需求的产品，降低客户综合使用成本；另一方面，发挥多年全球化市场布局的经验，完善海外服务体系，加强与海外合作伙伴的沟通协作，精准对接市场需求。同时，公司将紧抓全球挂车设备更新的市场机遇，以技术创新为核心，以品质为根基，进一步提升在全球挂车配件市场的竞争力，与全球行业伙伴携手，共促行业高质量发展。

未来，山东众兴汽车配件有限公司将继续秉持 “创新型、科技型、服务型” 的发展理念，深耕核心技术研发，优化全球市场布局，在把握行业趋势中抢抓发展机遇，持续为全球挂车行业提供优质的配件产品与解决方案，推动企业与行业的协同发展。