一种半挂车悬挂平衡梁自润滑衬套

技术领域：

本实用新型属于汽车配件设备技术领域，更具体地涉及一种半挂车悬架平衡梁自润滑衬套。

背景技术：

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。 在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作 用。

衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保 护的一类部件。衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。衬套的使 用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。

半挂车悬架平衡梁与车轴连接端或弹簧板车轴连接端均需要衬套，但是此处操作空 间狭小，而且负重较大，不适合拆卸后加油。

专利号为201520475388.0的国家实用新型专利公开了一种轴承衬套，衬套本体上设 置有油孔，圆环与衬套本体侧壁的连接处设置有油沟，很好的解决了以上问题，实现了自润 滑的效果，但是该结构的油沟为开放式设置，容易出现漏油问题，而且布油效果不均匀。

发明内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种易于加工、密封效果好不漏 油且布油效果好的半挂车悬架平衡梁自润滑衬套；

解决的第一个技术问题是：加工难度大，特别是一些设置有轴肩的地方，整体式衬套无法使 用的问题；

解决的第二个技术问题是开放式油沟漏油的问题；

解决的第三个技术问题是布油效果不均匀的问题。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的半挂车悬架平衡梁自润滑 衬套，包括衬套本体和固定设置在衬套本体一端的凸缘，其特征在于：

所述衬套本体和凸缘均设置成分体式结构，其由两瓣卡合相连的环状体构成，

所述环状体的端面上沿轴线分别设置有储油槽和回流槽，所述的衬套本体垂直轴线方向设置 有油孔，所述油孔与储油槽和回流槽相通设置；

所述衬套本体的内侧面和外侧面上沿轴线方向分别设置有内螺纹和外螺纹。

进一步地，所述的内螺纹和外螺纹均与油孔相通设置。

进一步地，所述环状体的端面上设置有卡合相连的凹槽和凸台。

进一步地，所述储油槽和回流槽的两侧均设置成一端通孔一端盲孔的结构形式。

进一步地，所述储油槽和回流槽的通孔端设置有丝堵。

本实用新型的有益效果是：

本装置衬套本体和凸缘均设置成分体式结构，降低了加工难度和安装难度，易于在狭小空间 操作；

本装置设置的环状体的端面上沿轴线分别设置有储油槽和回流槽，两侧均设置成一端通孔一 端盲孔的结构形式，多余的油经螺纹回流至回流槽，易于加油且防止漏油的产生；

本装置设置的内螺纹和外螺纹均与油孔相通设置，油孔与储油槽和回流槽相通设置，实现了 均匀布油的效果。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图；附图中：

1. 衬套本体、2.凸缘、3.外螺纹、4.油孔、5.储油槽、6. 内螺纹、7.回流槽、8.凹槽、 9.凸台。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图1-2 更全面地描 述。在对本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、 “后”、“左下”、“右上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具 有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。 此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要 性。

本实用新型的具体实施方式：所述的半挂车悬架平衡梁自润滑衬套，包括衬套本体1 和固定设置在衬套本体1一端的凸缘2,其特征在于：

所述衬套本体1和凸缘2均设置成分体式结构，其由两瓣卡合相连的环状体构成，

所述环状体的端面上沿轴线分别设置有储油槽5和回流槽7,所述的衬套本体1垂直轴线方 向设置有油孔4,所述油孔4与储油槽5和回流槽7相通设置；

所述衬套本体1的内侧面和外侧面上沿轴线方向分别设置有内螺纹6和外螺纹3。

进一步地，所述的内螺纹6和外螺纹3均与油孔4相通设置。

进一步地，所述环状体的端面上设置有卡合相连的凹槽8和凸台9。

进一步地，所述储油槽5 和回流槽7的两侧均设置成一端通孔一端盲孔的结构形 式。

进一步地，所述储油槽5和回流槽7的通孔端设置有丝堵。

需要说明的是，本实用新型为一种半挂车悬架平衡梁自润滑衬套，具体工作时，

1.将环状体通过凹槽8和凸台9卡合在一起，并套设在轴承上，将轴承和衬套一起与轴承座 相配合；

2.使用时，打开储油槽5和回流槽7的通孔端设置有丝堵，通过加油枪将润滑油打入储油槽 5内，润滑油通过油孔4流出，并与轴承端面进行接触，润滑油并随着内螺纹6和外螺纹3 均匀分布在轴承端面；

3.设置在物理下方的回流槽7,由于重力原因，润滑油会聚集在下发，聚集的润滑油也随着 内螺纹6和外螺纹3起到了导油的作用，回到回流槽7,防止多余的润滑油溢出导致漏油， 同时凹槽8和凸台9的间隙也起到了导油的效果；储油槽5和回流槽7的通孔端设置有丝堵 进一步地防止润滑油的外溢。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。 本行业 的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只 是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各 种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护 范围由所附的权利要求书及其等效物界定。