一种半挂车悬挂用平衡梁

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种半挂车悬挂用平衡梁。背景技术

平衡梁是半挂车架上用来平衡各车轴之间受力的部件，平衡梁的两侧两组弹簧板的边缘接触，作为挂车车架的主要传力部件，在车辆重载时容易出现磨损、开裂等问题，严重时会影响车辆的安全，现有的平衡梁由于其结构问题当其被磨损不能使用时，需要将平衡梁拆卸下来进行整体替换，费时费力且成本较高，同时现有技术中的弧形支撑板设置为对称的结构形式，导致弹簧板只与弧形支撑板的一半有接触，容易滑脱，产生一定的安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，实用性强，且耐磨性高的半挂车悬挂用平衡梁。

本实用新型采用以下技术方案实现的：所述的半挂车悬挂用平衡梁，包括2块平行设置的立板，2块立板之间设置有弧形支撑板、支撑筋板、耐磨平板、加强板和固定套管，所述弧形支撑板对称设置在2块立板之间，弧形支撑板的最高点设置在靠近立板的外侧处，弧形支撑板的下方设置有加强筋板，所述加强筋板设置在2块立板之间，弧形支撑板上设置有弧形耐磨板，所述弧形耐磨板与弧形支撑板相适配，所述固定套管设置在2块立板的中间位置，所述固定套管的上方设置有支撑筋板，所述支撑筋板设置在立板上，固定套管的下方设置有加强板，所述加强板设置为由形状和大小相同的预设数量的矩形板彼此首尾固定连接的结构形式，所述耐磨平板成对对称设置在2块立板内侧，耐磨平板上设置有预设数量的散热孔，耐磨平板上还设置有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有用于紧固耐磨平板和立板的螺栓。

进一步地，所述固定套管内设置有金属管，所述金属管内部设置有通过高温烧结的方式固定连接的耐磨管。

进一步地，所述立板上设置有用于固定弧形支撑板和弧形耐磨板的卡槽。

进一步地，所述立板上成对对称设置有装配孔。

进一步地，所述螺栓为半圆头方颈螺栓。

进一步地，所述弧形支撑板和弧形耐磨板通过高温烧结的方式固接在一起。

本实用新型的有益之处是：设置在弧形支撑板上的弧形耐磨板和设置在立板内侧的耐磨平板的设置，减少弹簧板对平衡梁的磨损，同时弧形支撑板和弧形耐磨板通过设置在立板上的卡槽设置在立板上，耐磨平板利用螺栓和立板紧固在一起，当弧形耐磨板和耐磨平板磨损严重时，直接将弧形支撑板和弧形耐磨板以及耐磨平板更换掉即可，省时省力，降低了成本，实用性强；耐磨平板上设置有预设数量的散热孔，能够有效地将摩擦产生的热量散发出去；弧形支撑板的最高点设置在靠近立板的外侧处，能够防止弹簧板的滑脱，可靠性强；加强板设置为由预设数量的矩形板彼此相连的结构形式，大大提高了平衡梁的结构强度。

综上所述，本实用新型减少了弹簧板对平衡梁的磨损，实用性强，能够防止弹簧板的滑脱，可靠性强。

附图说明

本实用新型一种半挂车悬挂用平衡梁将结合附图作进一步详细描述。

附图1是本实用新型的主视结构示意图；

附图2是本实用新型附图1的A-A 方向的半剖结构示意图。

附图中，1、立板，2、弧形支撑板，3、支撑筋板，4、耐磨平板，5、加强板，6、固定套管，7、弧形耐磨板，8、加强筋板，9、散热孔，10、螺栓孔，11、装配孔，12、金属管，13、耐磨管，14、螺栓。

具体实施方式

结合附图1 和附图2 对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：

所述的半挂车悬挂用平衡梁，包括2块平行设置的立板1,2块立板1之间设置有弧形支撑板2、支撑筋板3、耐磨平板4、加强板5和固定套管6,所述弧形支撑板2对称设置在2块立板1之间，弧形支撑板2的最高点设置在靠近立板1的外侧处，弧形支撑板2的下方设置有加强筋板8,所述加强筋板8设置在2块立板1之间，弧形支撑板2上设置有弧形耐磨板7,所述弧形耐磨板7与弧形支撑板2相适配，所述固定套管6设置在2块立板1的中间位置，所述固定套管6的上方设置有支撑筋板3,所述支撑筋板3设置在立板1上，固定套管6的下方设置有加强板5,所述加强板5设置为由形状和大小相同的预设数量的矩形板彼此首尾固定连接的结构形式，所述耐磨平板4成对对称设置在2块立板1内侧，耐磨平板上4设置有预设数量的散热孔9,耐磨平板4上还设置有螺栓孔10,所述螺栓孔10内设置有用于紧固耐磨平板4和立板1的螺栓14。

进一步地，所述固定套管6内设置有金属管12,所述金属管12内部设置有通过高温烧结的方式固定连接的耐磨管13。

进一步地，所述立板1上设置有用于固定弧形支撑板2和弧形耐磨板7的卡槽。

进一步地，所述立板1上上成对对称设置有装配孔11。

进一步地，所述螺栓14为半圆头方颈螺栓。

进一步地，所述弧形支撑板2和弧形耐磨板7通过高温烧结的方式固接在一起。

本实用新型的工作原理是：设置在弧形支撑板2 上的弧形耐磨板7和设置在立板1内侧的耐磨平板4的设置，减少弹簧板对平衡梁的磨损，同时弧形支撑板2和弧形耐磨板7通过设置在立板1 上的卡槽设置在立板1上，耐磨平板4利用螺栓14和立板1紧固在一起，当弧形耐磨板7和耐磨平板4磨损严重时，直接将弧形支撑板2和弧形耐磨板7以及耐磨平板4更换掉即可，省时省力，降低了成本，实用性强；耐磨平板4上设置有预设数量的散热孔9,能够有效地将摩擦产生的热量散发出去；弧形支撑板2的最高点设置在靠近立板1的外侧处，能够防止弹簧板的滑脱，可靠性强；加强板5设置为由预设数量的矩形板彼此相连的结构形式，大大提高了平衡梁的结构强度。

当对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。